直行超速与左转相撞是否全责

在直行超速与左转车辆相撞的事故中，责任划分不能简单一概而论，需综合多方面因素判断。
若左转车辆已完成转弯动作进入直行车道后被超速直行车撞上，超速直行车辆通常会承担主要责任甚至全部责任。因为此时左转车辆已完成危险动作，正常行驶状态下不应被超速直行车辆撞击。
但如果左转车辆正在转弯过程中，尚未完全进入直行车道，而直行车超速行驶撞上左转车辆，那么双方可能都有责任。具体责任比例需根据超速程度、转弯时是否遵循让行规则等进一步确定。比如，左转车辆未让直行车辆先行，自身存在较大过错，而直行车超速情节严重，此时可能双方承担同等责任或左转车辆承担主要责任，直行车承担次要责任。
总之，事故责任划分要依据现场具体情况，由交警部门通过勘查现场、调查取证等，按照交通法规来准确判定。
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关于直行超速与左转相撞是否全责的问题,骆律师从法律角度分析如下：
直行超速与左转车辆相撞，责任认定通常需要综合多方面因素判断，不能简单判定直行超速一方就全责：
1. 交通法规原则：左转车辆应让直行车辆先行，这是基本规则。但直行超速违反了限速规定。
2. 事故发生具体情形：
若左转车辆在有让行标志、标线或信号灯明确指示应让直行时，未让行，且直行超速，左转车辆通常要承担主要责任甚至全责。因为其首先违反了让行规定。
若直行超速非常严重，比如大大超过限速且对事故发生起到关键作用，即便左转车辆有一定违规，直行超速方可能也会承担较大责任。
3. 现场勘查情况：交警会根据事故现场的刹车痕迹、车辆碰撞位置、散落物等具体情况来分析双方的行驶轨迹和速度，进而确定责任比例。
4. 其他因素：如是否存在一方酒驾、无证驾驶等违法行为，也会对责任认定产生重大影响。
总之，责任认定需交警根据具体情况，依据交通法规全面分析后确定，不能仅依据直行超速或左转这一单一因素判定全责。
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直行超速与左转车辆相撞，责任划分需综合多因素判断。
一般情况下，如果左转车辆已完成转弯动作，直行车辆超速行驶直接碰撞，直行超速车辆可能承担主要或全部责任。因为在正常交通规则下，转弯车辆需让行直行车辆，但前提是直行车辆按规定行驶。
若左转车辆未让行直行车辆，比如在不具备转弯条件时强行转弯，导致碰撞，左转车辆应承担相应责任。
交通部门会依据现场勘查、车辆行驶轨迹、速度测定、刹车痕迹等具体情况来准确划分责任。例如，如果直行车辆超速严重，而左转车辆也有一定违规行为，双方可能会按一定比例分担责任，如主次责等。总之，具体责任要以交警部门认定为准。
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在道路交通事故中，直行超速与左转车辆相撞，责任的认定并非简单一概而论。
如果直行车辆存在超速行为，且超速程度较为严重，同时左转车辆是在确保安全且遵守交通规则的情况下正常左转，那么直行超速车辆很可能要承担主要责任甚至全部责任。比如，直行车辆远远超过规定时速，在左转车辆已经开始进入路口准备左转时，因速度太快无法及时避让，从而导致相撞，这种情况下直行超速车辆的过错较为明显。
但若是左转车辆未让直行车辆先行，或者存在其他违反交通规则的行为，如闯红灯等，即便直行车辆有超速情况，左转车辆也不能免除其应承担的责任，双方可能会根据各自的过错程度分担责任。例如，左转车辆在没有交通信号灯控制且没有让行标志的路口，未让直行车辆先行左转，与直行超速车辆发生碰撞，此时左转车辆也存在过错，不能单纯认定直行超速车辆全责。总之，具体责任需结合事故发生时的各种实际情况，由交警部门根据交通法规进行综合判定。